Lei Jun juga memperkenalkan sistem Hyper-Autonomous Driving (HAD) baru Xiaomi. Sistem ini akan menjalani uji coba internal mulai 16 November, dan peluncuran publik yang lebih luas diharapkan pada bulan Desember mendatang.

Sistem HAD bertujuan untuk meningkatkan efisiensi dan keselamatan berkendara dengan memberikan perilaku berkendara yang lebih halus dan mengurangi akselerasi dan pengereman mendadak.

Sistem ini menggunakan data berkendara di dunia nyata untuk meningkatkan prediksi rute dan menyesuaikan keputusan berkendara berdasarkan kondisi waktu nyata.

Xiaomi menekankan bahwa sistem ini dapat menavigasi lingkungan yang kompleks, seperti ruang sempit, persimpangan yang ramai, dan jalan dengan rintangan.

Memperkenalkan Vision-Language Model (VLM) yang dirancang untuk membantu sistem menangani skenario kompleks dengan lebih baik, termasuk permukaan jalan yang tidak rata, zona konstruksi, dan persimpangan berbentuk T.